Salire dietro a un taxi moto significa affidare la propria sicurezza a un professionista. Oltre al conducente e all'equipaggiamento, c'è un aspetto che si verifica di rado: l'assicurazione. Eppure è lei a proteggere il passeggero se qualcosa va storto durante la corsa.
Cosa richiede la legge francese
Il taxi moto (VMDTR, veicolo a motore a due o tre ruote) è un'attività regolamentata dal Codice dei trasporti francese. Secondo i suoi articoli L3120-4 e R3120-4, il professionista deve poter dimostrare due assicurazioni:
- un'assicurazione di responsabilità civile professionale;
- un'assicurazione del veicolo che copra il trasporto di persone a titolo oneroso.
Non basta assicurare la moto: il contratto deve coprire proprio il trasporto di passeggeri paganti.
Una professione regolamentata
Altre regole proteggono il passeggero. Il conducente deve essere titolare di una carta professionale, il veicolo deve avere un contrassegno distintivo e un taxi moto può prendere a bordo un cliente solo con prenotazione: non si può fermare per strada.
Cosa verificare prima di prenotare
- Prenoti presso un'azienda identificata, con nome, numero SIRET e recapiti.
- Non esiti a chiedere se è assicurata per il trasporto di passeggeri.
- Diffidi di una moto che propone di portarla senza prenotazione.
Da Easy One Two Wheels
Easy One Two Wheels è assicurato per il trasporto di passeggeri. Ogni corsa si fa su prenotazione, con un equipaggiamento completo fornito al passeggero: gilet airbag, casco con interfono, guanti e giacca secondo la stagione.
Fonte (in francese): Bpifrance Création, «Transport de personnes en 2 ou 3 roues (moto-taxi)», aggiornata il 19/05/2025.