Subir como pasajero a un mototaxi es confiar su seguridad a un profesional. Más allá del conductor y del equipamiento, hay algo que pocas veces se comprueba: el seguro. Sin embargo, es lo que protege al pasajero si algo sale mal durante el trayecto.
Lo que exige la ley francesa
El mototaxi (VMDTR, vehículo motorizado de dos o tres ruedas) es una actividad regulada por el Código de Transportes francés. Según sus artículos L3120-4 y R3120-4, el profesional debe poder justificar dos seguros:
- un seguro de responsabilidad civil profesional;
- un seguro del vehículo que cubra el transporte de personas a título oneroso.
No basta con asegurar la moto: el contrato debe cubrir precisamente el transporte de pasajeros de pago.
Una profesión regulada
Otras normas protegen al pasajero. El conductor debe tener una tarjeta profesional, el vehículo debe llevar un distintivo, y un mototaxi solo puede recoger a un cliente con reserva previa: no se puede parar en la calle.
Qué comprobar antes de reservar
- Reserve con una empresa identificada, con nombre, número SIRET y datos de contacto.
- No dude en preguntar si está asegurada para transportar pasajeros.
- Desconfíe de una moto que le proponga llevarle sin reserva.
En Easy One Two Wheels
Easy One Two Wheels está asegurado para el transporte de pasajeros. Cada trayecto se hace con reserva, con un equipamiento completo para el pasajero: chaleco airbag, casco con intercomunicador, guantes y chaqueta según la estación.
Fuente (en francés): Bpifrance Création, «Transport de personnes en 2 ou 3 roues (moto-taxi)», actualizada el 19/05/2025.